Tout d'abord, une petite description …

La ligne 3 du tram est en travaux depuis le 19 mars 2009 et ce jusqu'au printpemps-été 2012 ( en fait, il nous reste encore deux ans à patienter si tout va bien ).
Cette ligne parcourera 22,4 kilomètres et desservira 31 stations. La ligne 3 est prévue pour rallier le Nord de Montpellier à l'Ouest de la ville. De ce fait, la ligne 3 se déplacera également dans 3 communes proches Montpellier, à savoir : Juvignac, Pérols et Lattes.
Elle acceuillerait ainsi plus 77 000 passagers quotidiens à raison de 300 voyageurs par rames, sachant que la ligne en possèdera 23.
Le coût total de cet investisement revient à 530 millions d'euros, le projet étant financé par 4 organismes différents à savoir, Montpellier Agglo ( 369,4M d'€), l'Etat ( 82,6M d'€), la Région Languedoc Roussillon ( 50M d'€) et le département de l'Hérault ( 28M d'€).

Une petite curiosité ?

Nul n'est sans savoir que Montpellier customise ses rames de trams et tente de les rendre uniques et remarquables.
Après la ligne 1 et ses hirondelles sur un fond bleu; la ligne 2 et ses rames fleuries que va t-il en être pour la ligne 3 ?
Après Garouste et Bonneti, Montpellier a fait appel à un célèbre couturier Christian Lacroix pour habiller les rames de notre nouvelle ligne de tram.
Ainsi, le célèbre créateur a décider de faire un dégradé de couleurs allant du froid au chaud, pour rappeller la correspondance Nord-Sud.
Mais il a également choisi d'aller du bleu au orange, pour faire échos aux lignes 1 et 2 déjà existantes.

Cependant, nous nous sommes rendus sur un forum ( Forum SARA) et nous avons découvert que cette nouvelle a fait réagir de nombreux Montpellierains, qui pour certains sont plutôt sceptiques. En effet, nombre d'entre eux se sont demandés quel coût cela aller engendrer pour Montpellier de faire appel à Christian Lacroix ( la réponse serait de 100 000€ d'apres certaines sources), mais également l'utilité de créer une ligne de tram aussi colorée. On peut se demander si la ville de Montpellier aurait pu faire appel à un artiste local qui aurait  fait ressortir tout aussi bien les valeurs languedociennes avec un coût peut-être moins élevé.

Mais il reste de nombreux enthousiastes ravis d'avoir une ligne de tram aux couleurs originales et nous pouvons tous nous accorder à dire que nous sommes impatients que les travaux se terminent pour découvrir les couleurs de ces nouvelles rames.

Le Saviez-Vous ?

Certains parlent d'une nouvelle ligne, la ligne 4. Elle rejoindrait entre autre le Sud-Ouest de Montpellier au Nord de l'Agglomération.
Elle devrait desservir les communes de Clapiers, Montferrier-sur-Lez et Prades-sur-Lez. De plus, il devrait être en service dès 2015.

Affaire à suivre ...